“梦想之桥”见证发展未来
2020-12-27 11:38
导读: 日前,随着重约3376吨、长150米的最后一跨钢梁架设到指定桥墩上,由中国中铁大桥局承建的帕德玛大桥项目主桥钢梁成功合龙。孟加拉国人民心中的“梦想之桥”距离通车更近一步。 帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40公里处,横跨帕德玛河。大桥全长7.7公里,采用双层钢桁梁结构,上层为四车道公路,下
日前,随着重约3376吨、长150米的最后一跨钢梁架设到指定桥墩上,由中国中铁大桥局承建的帕德玛大桥项目主桥钢梁成功合龙。孟加拉国人民心中的“梦想之桥”距离通车更近一步。 帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡西南约40公里处,横跨帕德玛河。大桥全长7.7公里,采用双层钢桁梁结构,上层为四车道公路,下层是单线铁路。目前,该项目已完成90%左右,预计明年建成通车。 项目部在做好疫情防控的同时坚持施工。项目部建立了20处宿舍,集中安置2000多名当地员工,至今无一人感染。“起初我们很担心疫情会导致项目停工,但完善的防疫措施确保了各项工程顺利推进。”工人阿什齐尔说。 自项目2014年开工,帕德玛河北岸开始出现工厂、加油站等新设施。胡马雍是大桥北岸马瓦镇上一家炸鸡店的老板。从街边摊到木板店面,再到现在的砖瓦卷帘门小店,胡马雍亲身感受到马瓦镇这几年的发展。“大桥通车后,将为两岸民众往来带来便利,这里将变得更加繁华,我的生意也会越来越好。” 在项目上工作的乌兹扎,从对测量一无所知到熟练操作测量设备,技术越来越娴熟,收入也不断增加,家里40平方米的小屋被新建的两层楼房取代。中铁大桥局已为当地创造5万余个就业机会。 帕德玛大桥项目指挥长伊斯拉姆说,大桥通车后将原来七八个小时的过河通行时间缩短至10分钟,孟加拉国南部21个区与达卡之间,居民靠摆渡往来的历史将彻底结束,有力促进当地经济社会发展。 (本报新德里电) 《 人民日报 》( 2020年12月23日 03 版) (责编:岳弘彬) |
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