奥迪CEO：特斯拉电动车领先我们两年

2020-08-03 11:04

导读：[摘要]奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼告诉一家德国媒体，称特斯拉是汽车电气化领域的领导者。奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼腾讯科技讯7月25日消息，据外媒报道，德国奥迪公司高管日前表示，在电动车技术上，特斯拉领先奥迪两年。奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼告诉一家德国媒

[摘要]奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼告诉一家德国媒体，称特斯拉是汽车电气化领域的领导者。

奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼

腾讯科技讯 7月25日消息，据外媒报道，德国奥迪公司高管日前表示，在电动车技术上，特斯拉领先奥迪两年。

奥迪公司首席执行官马库斯·杜斯曼告诉一家德国媒体，称特斯拉是汽车电气化领域的领导者。

“目前，特斯拉拥有更大的电池组，因为他们的汽车是围绕电池制造的。特斯拉在计算和软件架构方面领先两年，在自动驾驶方面也是如此。”

奥迪目前在美国销售E-Tron豪华电动SUV，正在研发一款更具动感的E-Tron Sportback型跑车。这两款车都具有奥迪品牌应有的设计、成熟度和豪华程度。但两者在一个重要的指标上落后，那就是续航里程。

标准E-Tron的续航里程为326公里，而更符合空气动力学的E-Tron Sportback则为大约350公里，两款车的续航里程都不及特斯拉的产品。

作为对比，特斯拉Model X的续航里程为508公里，而更符合空气动力学的Model S豪华轿车的续航里程是640公里，这几乎是奥迪目前最佳产品续航能力的两倍。

今年7月，奥迪发布了一款功率更大、性能更好的三电机E-Tron，但电池组与标准车型相同。目前还没有续航里程数据，但是续航不太可能有实质性增加。

今天的奥迪电动车型号是建立在改进的内燃机汽车平台上，这限制了电池组和内部设计。奥迪未来的电动汽车将使用全新的设计平台MEB和PPE。奥迪的设计主管介绍说，这些电动车平台将改变未来奥迪电动车的比例，前悬更短。新平台也将为乘客提供更多的内部空间，并接纳更大尺寸的电池组。

2018年11月，杜斯曼取代布拉姆·肖特成为奥迪首席执行官。杜斯曼曾在宝马从事动力系统开发，并担任采购和供应商网络的负责人。

在特斯拉的领先优势上，这位奥迪高管的表态似乎有些保守。之前，大众集团负责电动汽车业务的董事会成员托马斯·乌布里奇(Thomas Ulbrich)曾经表示，特斯拉在制造电动汽车和开发软件方面领先竞争对手整整10年。

另外，福特公司工程师也曾经称赞特斯拉，称电池技术领先对手五年。（腾讯科技审校/承曦）